امید سامری با اشاره به افزایش نرخ بنزین گفت: افزایش قیمت سوخت، هزینه فعالیت ناوگان حملونقل صنفی از جمله وانتبارها، موسسات حملونقل، فعالان حمل اثاثیه، پیکهای موتوری، آموزشگاههای رانندگی و حمل کالا را افزایش میدهد و میتواند بهطور مستقیم بر قیمت تمامشده کالا و خدمات اثر بگذارد.
سامری اظهار کرد: تصمیم دولت درباره افزایش نرخ بنزین این پرسش را ایجاد میکند که با توجه به گستردگی شبکه حملونقل صنفی در کشور و تاثیر افزایش هزینه سوخت بر این بخش، چه تسهیلاتی برای فعالان حملونقل صنفی در نظر گرفته شده است.
وی افزود: افزایش نرخ بنزین، هزینه توزیع و قیمت تمامشده کالاها را افزایش میدهد و از این مسیر میتواند بر تورم اثر بگذارد.
سامری ادامه داد: برآوردهای مطالعاتی نشان میدهد که افزایش قیمت سوخت از مسیر رشد هزینه حملونقل و توزیع به تورم منتقل میشود. برخی مطالعات برای هر ۱۰ درصد افزایش قیمت بنزین، رشد حدود ۱.۱ تا ۲ درصدی تورم را برآورد کردهاند.
وی تاکید کرد: ۲ برابر شدن قیمت بنزین به معنای افزایش ۲۰ درصدی قیمت همه کالاها نیست، زیرا سهم سوخت در قیمت تمامشده کالاها یکسان نیست و میزان اثرگذاری افزایش هزینه حملونقل بر کالاها و خدمات مختلف تفاوت دارد.
نایبرئیس اول اتاق اصناف ایران توصیه کرد: برای جلوگیری از افزایش هزینه فعالیت صنوف حملونقل و رشد قیمت تمامشده کالا و خدمات، دولت باید سهمیه سوخت مازاد و متناسب با نوع فعالیت صنفی اختصاص دهد.
وی خاطرنشان کرد: دولت میتواند با محوریت اتحادیههای مرتبط با حملونقل صنفی، سازوکاری برای شناسایی فعالان و تخصیص سوخت متناسب با نوع فعالیت آنها ایجاد کند.
تمام حقوق برای محفوظ می باشد کپی برداری از مطالب با ذکر منبع بلامانع می باشد.
طراحی و توسعه: توسط تیم فنی دفتروکیل